Mise à niveau technologique pour les scooters BMW C400 X et C400 GT

Le scooter BMW C 400 X est arrivée en 2017, la C 400 GT, plus touristique, a suivi en 2018. En 2021, BMW donne un coup de jeune à ses deux modèles emblématiques avec des changements significatifs.

Monocylindre et couple optimisé

La conversion à la norme Euro 5 était obligatoire et fer de lance de cette mise à jour. Afin de faire en sorte que le monocylindre soit homologué, le C400 est équipé d'un nouveau système de gestion du moteur et d'un embrayage centrifuge optimisé avec des ressorts plus puissants.

Cette nouvelle gestion du moteur est accompagnée d’une commande d’accélérateur électronique (« ride by wire ») et d’une ouverture des gaz à commande électrique. Des modifications ont également été apportées au niveau de l’échappement ainsi que sur la culasse. La puissance de 34 ch du monocylindre de 350 cm³ reste inchangée et toujours disponible à 7 500 tours. Les 35 Nm de couple maximal reste inchangé, mais sont désormais atteint 250 tr / min plus tôt à 5 750 tr / min.

BMW C 400 GT millésime 2021

L'accélérateur électronique donne également aux scooters une réponse de l'accélérateur plus douce et plus sensible ainsi qu’une stabilité accrue au ralenti. Le programme de stabilité optimisé ASC réagit de manière plus rapide et ne doit plus être rééquilibré après un changement de pneu.

Les autres nouveautés du C 400 incluent de nouveaux étriers de frein. Côté pratique, le compartiment de rangement dans le revêtement dispose désormais d'une prise de charge USB et celui sous la selle dispose d’un éclairage optimisé.

Nouvelles couleurs, nouveaux styles !

Les BMW C 400 X et C 400 GT reçoivent deux nouvelles couleurs inédites : styles « Sport » et « Triple Black » disponibles en option pour 200 € supplémentaire. Les nouveaux BMW C 400 X et BMW C 400 GT sont d’ores et déjà disponibles à la commande, respectivement aux tarifs de 7 500 € et 8 200 €. Prenez rendez-vous directement dans votre concession JPV, que ce soit à Toulon ou à Fréjus.

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